• IXEMGabeo
    #8913
    magas leszorító erőt érdemes mivel nincs sok egyenes...váltót próbáld úgy állítani, hogy gyorsulásos legyen, gyorsan pörögjön, elég kb 300-as tempó oda...bár végsebesség nem rémlik ott mennyi, de a lényeg, hogy a kanyarokban szerett minél több tapadást, a fékeket belőheted HIGH 53-47% ra asszem nekem azon van...ja és nem annyira gumikoptatós pálya, dőlésszöget is érdemes akár balra vinni, a hasmagasság közép értéken megfelelő...úgy ennyi, a balance-ot, ha gondolod 30-70 re teheted a rear fele, a lengéscsillapítókat, ami a balansz alatt van az elsőt vedd fel 10-re, a másodikat 5-ön hagyd...