Informatika és tudomány

  • b-type
    #14336
    Olyan dolgokra mint amikor úgy kell max 2 tizedet veszteni, hogy hűtöd a féket, úgy vezetni a friss gumin hogy elkerüld a hólyagosodást, szegényebb keveréken is a lehető legkevesebbet veszteni, vagy éppen ha kell akkor fél másodpercet emelni a tempón. ~60 körben nagyon magas szinten koncentrálni.

    Technikai szintet nézve a lehető legmagasabb szinten van az F1, a legjobb versenymérnökök dolgoznak azon hogy az autó a legalkalmasabb legyen a gyorsaságra. Nagy pénzekkel etetett fejlesztőmunka, a lehető legideálisabb autókezelésért.

    De mivel a legmagasabb szintje az autóvezetésnek, és innen csak lefele lehet bukni, ez a versenyzői felfogás, nem az enyém. Így minden egyéb teher is nagyobb, azaz a máshol is létező, pl:
    Egész szezonban hullámvölgyek nélkül teljesíteni, ..nyilván egy gépi csapattársat lekűzdesz akár 120%-n is, de amikor a csapatársad a szezon egy szakaszában egész egyszerűen mindent jobban csinál, és érzed hogy kezd kicsúszni a kezedből a csapat bizalma...akkor is jól teljesíteni. :)
    Ezeket ki lehet hagyni szimesként, mert majd lepörgetem a hétvégét, de ott muszáj akkor kipréselni a legmagasabb teljesítményt amikor ott a helyzet...máskor már hiába.