#126854
De, azok. Mert a belső égésű motor hatásfoka és a köfolyamat és kémia kihozza, hogy az égéshez mennyi oxigén kell és mennyi más lesz belőle. Ez már a korábbi dízelek sem tudták hozni és a benzinesek sem fogják ezek után.
Ez olyan, mintha te a hangtalan autózást akarnád feltalálni, ami súrlódásmentes és légellenállás mentes autó lenne. Ez jelenlegi természettudományos ismereteink szerint lehetetlen. Olyan alacsony emisszió értéket lőttek be, hogy villany hajtás kell legalább részben. Csak így meg a kocsi tömege lesz nagyobb és lesz akksi. Persze a kipufogón mért emisszió kisebb lesz, csak az kocsi CO2 lábnyoma nő. És ameddig a világátlag szerint a villamosáram nagy része fosszilis tüzelőanyag égetéséből jön...
#126854