GPx8#747
Ha a fizika rendesen tudja kezelni a hajtásokat (2, 4), akkor a LE/KG aránnyal - gondolom - elég jól belőhető az autó viselkedése.
(Futómű, váltóáttétel, gumik, meg úgy is pályánként változtak, ráadásul a pilóták is más és más beállításokkal/cuccokkal mentek már akkor is).
