-
donpedro #3230 A Lamborghinivel azért viszonylag simán meg lehet csípni a kategóriagyőzelmet, viszont a Saleen-nal menni szinte reménytelen. Óriási mázlival esetleg lehet nyerni, de lényegében csak a szerencsén múlik, akkor is ha hibátlanul megyek. A többiekhez képest a Saleen lassú is (kb. 10km/h-val lassabb, mint a Murcielago), iszonyúan alulkormányzott is, és a gyors kanyarokban egyáltalán nem tapad. Tegnap vagy 2 órán át szarakodtam vele, aztán feladtam, beértem egy 2. hellyel (összetettben 8.), és inkább mentem más versenyt. Szerencsére a mostani szezonban már legalább egy kategóriával feljebb fogok tudni menni.
A másik elég brutális ellenfél a 2 Ravenwest autó, időről-időre felbukkannak néhány versenyen, és hát őket se egyszerű lenyomni.
A Ravenwestről jut eszembe, hogy nem kicsit hülyeség, hogy bár oda-vissza olyan 4-5 alkalommal legyőztem már a világ éppen akkor legjobbnak számító versenyzőit, mégis valami 296. vagyok a ranglistán. Eleve mit keresnek a legjobbak ilyen Junior ligás versenyeken? Ez olyan, mintha mondjuk Räikönnen gondolna egyet, és elindulna a magyar Renault Clio kupában...
Azt se tetszik, hogy nagyon rövidek a szezonok. Már a 6. szezont nyomom, és még sehol nem tartok, ami a reputation pontjaimat illeti, holott asszem összesen kétszer kaptam ki a 6 év mintegy 30-35 versenye alatt. Ha így megy tovább, akkor 40 éves leszek, mire eljutok a végéig.
Ráadásul semmi értelmes szezonzáró statisztika nincs, nem tudom megnézni a csapattársam eredményeit, de a csapatversenyeken szerzett helyezéseket egyébként sem tartja nyilván senki és semmi, csak a pénz miatt van jelentősége az egésznek, stb. (bár az a párezer $ amúgy sem sokat számít, az összes pénzemnek kb. a 10%-a jött be ebből, simán meglennék nélküle)
Tipikus se vele se nélküle játék, néha olyan érzésem van egy-egy replaynél, mintha igazi autóversenyt látnék, máskor meg az jut eszembe, hogy a designerek talán még életükben nem láttak autóversenyt...