• JTBM
    #126
    Végre egy értelmes megnyilatkozás.
    "A lényeg az, hogy minél kevesebbet álljanak az autók, mert a fogyi, károsanyagkibocsását akkor a legnagyobb."

    Ha be sem jönnek az autók Budapestre, akkor optimálisan vannak kihasználva. Bejönnének a dugúmentes bevezető utakon a P+R parkolóig, ott átváltanak BKV-re és annyi.

    Egyébként vidéken az autós közlekedés az optimális, mert nem szabad minden 1000 fős falucskába metrót építeni...