A kétütemű királykategória
-
Miguel125 #7 Az utolsó években 2000-2001-2002 olyan 210-220+ lóerősek voltak. A 2002-es Proton KR ami soros háromhengeres volt is 200ló fölött tudott már. Nem véletlen hogy duplázni kellett a hengerűrtalmat a 4üteműeknél a kellő teljesítmény érdekében.Viszont én mindezek ellenére lebutításnak tartom a 4ütemű korszakot. Az 500volt A(!!!) Királykategória nem csak sebességük miatt, hanem mert oda kellett a tudás igazán, agresszív, gonosz, "rosszindulatú" motorok voltak amiket csak a legjobbak tudtak megzabolázni. A jelenlegi mezőny fele nem tudna velük menni, legalábbis gyorsan nem. Mert hiába az iszonyatos teljesítmén a 4üteműekben, azt olyan finoman és kezelhetően adják le, hogy egy gyakorlottabb motoros újságiró is könnyedén elvezeti... Szóval az 500 volt a top, jobb köridő ide, bagyobb top speed oda a 4üteműek a kategória lebutítása.