A kétütemű királykategória
-
#25
Látod sietve olvastam,és pont a lényegre nem figyeltem,azt hittem ez a cikk még a kétüteműről szól.Természetesen így a korábbi mondatomnak semmi értelme.
Én is szerettem a kétüteműeket,de nem igazán zavar a kihalásuk.A helyzet az,hogy egyátalán nem érdekel az a sport,amihez nincs közöm,sportközvetítést sosem nézek.Nem is tudom hogy a superbike-ban kik versenyeznek.Anyagilag nagyon megterhelő a pályamotorozás,igen veszélyes,és fizikai kondíciót sem ad,ezért fordultam a triál felé.Ha itt kihalnak a kétüteműek,majd megyek négyüteművel.
Veled ellentétben én nem vagyok elkeseredve a változások miatt,a négyüteműt korrektebb járműnek tartom,mégha hátrányban is van több szempontból.Mikor-ha jól tudom-az F1-ben az 1500-as turbó-k verték a 3000-es szívómotorokat,és a turbót tiltották be,az hasonló lehetett,de ott még környezetvédelmi indokok sem voltak.
Amiért jó szerintem a kétüteműek leváltása,hogy a sok fejlesztés amiket most már a négyüteműn folytatnak a csapatok,most átültethető lesz az utcai motorokra is.