A megmaradási törvények vesztették értelmüket
-
Albertus #153 Helyezz a kiskocsira olyan hintát, amelyen három lengő van.
A két szélső 1-1 a középső 2 egységnyi tömegű.
Emeld a felső holtpontba egyik irányba a középső tömeget a másik irányba a két szélsőt.
Amikor egyszerre elengeded a tömegeket a kocsi nem mozdul meg.
Helyezd digitális mérlegre és ugyanígy lengesd meg.
amikor a három tömeg az alsó holtponton halad át, akkor a nyugalmi súlyerőnél jelentősen nagyobb erőt mutat a mérleg.
Cseréld pálcákra a köteleket, és állítsd a hinta forgástengelyét függőlegesbe, hogy a gravitáció hatását az erőhatásból kizárd.
A talapzat és a tömegek között a gravitációs erőt rugók felhelyezésével pótold.
Most így fekve helyezd a kiskocsora és húzd fel úgy, hogy az oszott tömegek (az 1+1 tömeg ) az egyik "felső holtpontba, az osztatlan
a másik holtpontba kerüljön.
Ha cérnával rögzíted a holtpontba a tömegeket, akkor az összekötő
közös cérna elégetésével a kocsira ható erőhatás nélkül el tudod indítani.
A lengés megindulásakor a kocsi+hinta rendszer tömegközéppontja messze elhagyja a kocsi+hinta rendszer területét.
A www.gezoo.fw.hu honlapon csónakos megoldással filmet is találsz erre a kísérletre.
Igaz ott az arányok miatt az ellenkező irányban hat az impulzuseredő
a lengő+kocsi tömegére, de a lényeg így is teljesül:
az impulzustétel nem teljesül.
(A rugós változatnál, csak pontos (rugóerő-karhossz-tömegek) arányokkal lehet elérni az egyensúlyi állapotot, azt az egyetlen esetet amikor nem sérül az impulzustétel.)