Informatika és tudomány

  • saslaca
    #20338
    Na először is MTZ-nél arra figyelj hogy a gumik ne legyenek szétrepedezve és legyen rajta futófelület mert az drága mulatság, a váltót nézd meg hogy működik-e a kardán, difizár meg váltó menet közbe ne morogjon de majd azt úgyis meghallod ha valami nem tökéletes a fülke ne legyen szétrohadva,világítás valamennyi legyen rajta, meg hogyha beindítod a gépet ne dobjon fehér füstöt mert akkor vagy szar az adagoló vagy a motor,a vizet ne forralja,olajnyomása legyen mert ha nincs akkor a főtengellyel van probléma. Ja és ha megnézed az egész gépet akkor érdemes menni vele egy próbakört hogy van-e erő? Ha véletlenül elromlana nem kell megijedni mert nagyon olcsó hozzá a cucc. Egy 100 ezer forintból fel lehet újítani az egészet a motortól a váltóig.