• Scamp
    #20250
    Két éve újra csapágyaztuk a 82-es (mindent...), a kuplungtól hátra fele.Váltóban új fogaskerekek. Új homlok kerekek, a féltengelyekre új nagy fogaskerekek. Új kúp kerék. Igazából a váltó miatt lett szédszedve, mert letört egy kulissza és benn maradt 8-ba állandóan. De ki volt lazulva a kúpkerék és ez szétvert mindent amit csak lehetett. Még a váltóblokk is cserélve lett mert az elrepedt, igaz az a mi hibánkból, le akartuk venni a széthúzóról, de mire odaértünk addigra lecsúszott. Hál istennek még régen hoztunk 50-eseket és abból lett pótolva. A difi is 50-esből lett átrakva. Ezen spóroltunk egy csomót. (a két 50-est ócskavasként 50ezerért vettük, egy új difi 40ezer, új váltóblokk 60ezer). Ugyhogy a 82-es szinte új elejétől a hátuljáig, hengerezve lett mikor hozzánk került. Most a kormányszervó rossz és elfogyott a kuplung. Naggyából ennyi a kortörténet, bocs a terjedelemért :D