szivar#72
Ha már környezetvédelem, meg üvegházhatású gázok és összefüggéseit kerítettem szóba... Vajon mennyi üzemanyagot (fosszilis energiát és a vel járó co2 kibocsátást) lehetne megspórolni, ha egy nagyobbacska város forgalomirányítását valamiféle logikával oldanák meg? Beleértve a közlekedési szabályokat és a forgalomirányítást is. Az emberek dugóban való veszteglésre fordított idejéről nem is beszélve (miért nevezik csúcsforgalomnak, ha senki nem megy sehova, csak várakozik?).
Mennyire lehetne csökkenteni károsanyag kibocsátást, ha természetes anyagokból (vályog, fa, stb) is könyebben engedélyeznék a házépítést, illetve a passzív házaknak is adnának esélyt? Mert jelenleg a világ co2 kibocsátásának a ~10%-át a cementgyártás teszi ki. A szállítási költségeket még nem is említettem. Mennyi energiát spórolnának meg, ha egy egyszerű irodai alkalmazás alá nem kellene megvenni olyan pc-t, ami majd 200 wattot zabál?
A környezeti károkat (és a forrásaink kimerülését) vajha mennyire mérsékelhetné ha az újrafelhasználás közel 100% lenne? A valós munkahelyeket ne is említsük... Sőt, ha nem csak a profitmaximalizálás lenne a cél mindenhol, akkor vajon mennyivel csökkene a környezet terhelése és mennyivel növekedne az életminősége az embereknek?ű
Ha a foszilis üzemanyagokon alapuló erőműveket lecserélnék atomerőművekre (vagy neadjisten fúziósra), akkor az milyen következményekkel járna az emberiség és a környezet számára?
Ezek csak kérdések, válasz nélkül, bár a kérdések magukban hordozzák a válaszokat is.