Informatika és tudomány

  • Waczkor
    #225
    Ajánlom a szagatott gázadást.Tehát ugye nyomod folyamatosan a gázt,kanyarban befordítod a kocsit,esetleg lassítasz attól függ milyen a kanyar,majd mikor keresztbe áll leveszed az újjad a gázról majd gyorsan vissza.És akkor nem pörög ki annyira és faszán bevehetők ezerrel a kanyarok.Gyakorlatilag lassítani is ritkán kell,ha a kanyar előtt elkezded a kanyarodást,akkor ezzel a módszerrel kanyarban is lehet simán korrigálni:)