• Totti5
    #870
    Forzában a tunning 90% szerkezeti, motorikus, mechanikus. Az összes alkatrészből van széria, utcai, sport és verseny ( ha valamelyik modellhez van gyári, vagy műhely tunning akkor értelem szerűen az is van hozzá, vehető hozzá ). Az optikai tunning annyiból áll hogy a kocsik egy részéhez csak egy állítható hátsó szárny illetve első szárny vehető, de olyan autókhoz mint pl egy Supra, vagy Nissan melyeket szokás tunningolni azokhoz van 2-3 valós tunningelem előre, hátra, diffuzorra, oldalra, motorháztetőre. Kb ennyiben ki is merül, felesleges irreális csicsa nincs, csak valós dolgok.