halgatyó#154
érdekes gondolatot vetsz fel:
"..akkor mit tanácsolsz olyanoknak, akik csak azért nem autóznak (nem olyan "zöldek", mint én), mert nics rá havi 50-100 ezer forintjuk.."
Tudom, hogy vannak szegény emberek. Sőt, még hajléktalanok is vannak. Nem sok tanácsot tudok nekik adni, mert örülök hogy még van munkám, és behúzom a fejem-farkam. Ők nem azért szegények, mert én autóval járok (nem a wc-re is).
Egyáltalán: kik azok az "autósok"? A zöldek állandóan úgy beszélnek róluk, mintha a felső 10ezer lennének. A gazdagok, akiket fejni és adóztatni kell, meg visszaszorítani, és ettől a társadalom igazságos lesz. És ezt a mérhetetlen baromságot a sajtó felkarolja és kb. naponta jön le egy ilyen irányú cikk valamelyik napilapban.
Pedig az igazság ennek pont az ellenkezője. Ma Magyarországon majdnem 3 millió személyautó van. Ezek többsége családi használati eszköz, tehát nem követünk el nagy hibát, ha mondjuk 2,5 embert számolunk 1 autóra.
Vagyis Magyarországon 7-8 millió ember él, akinek a családjában van autó. Ez nem a felső 10ezer! Ez a DOLGOZÓ KÖZÉPOSZTÁLY.
Ezen emberek többségének az autó vételára nem egy mellényzsebből kipengethető apróság! Évekig tartó spórolással, lemondással, tervezgetéssel és álmodozással jár egy autó megszerzése. Sok ember ezért dolgozik keményebben, mint egyébként, ezért vállal plussz munkákat.
Érdemes átgondolni ezt a részét a dolognak. Vajon miért ennyire erős szükséglet az autó? Mert nagyon erős szükséglet, ezt le kell szögezni. Nem sok olyan eszköz van, amiért az emberek többsége hajlandó évekikg spórolni, erőlködni, álmodozni.