A 4-es metró múltja, jelene, jövője
-
#905
Még a kéregvasút sem nagyon indokolható, max. a legkülső körútig, tehgát kb. 1-2 megálló távolságon. A gond az, hogy egy idióta félnehéz metró épült, a külső szakaszon meg egy gyorsvillamos kapacitás kell. A mostani állapot szerint a középső részhez tervezett kocsik felülméretezettek, de villamos járatni meg érdekes lenne utólag metróalagútban.
A 4. meteró tökéletes ikonja ennek az elbaszott országnak...