Epikurosz#67
Csak egy gondolat:
A tömegközlekedés fejlesztése is egy megoldás, de először meg kellene oldani néhány dolgot:
- büdös hajléktalanok (ezt a BKV, metró, MÁV önerőből nem tudja megoldani, nem is rájuk tartozik;
- zsebtolvajok - Ez a rendőrség, biztonsági őrök, kamerás rendszer dolga lenne részben, mert én nem hiszem, hogy lesz valaha olyan, hogy nincs munkanélküliség, megélhetési gondok, kábszeresek stb. és emiatt nem lesznek zsebtolvajok. Szociális irányból tehát ezt nem lehet felszámolni (Ferge Zsuzsika néni-szerű szociológusok ilyen butasággal hülyítenek ma is), illetve azzal is, de muszáj az elrettentés, vagyis az állami erőszak (ilyene esetekben lehet kemény a rendőrség);
- emellett, vannak olyan szituációk, amikor háztól házig kell menni (beteget kell szállítani), csomagot szállítasz, nincs lefedve a terület tömegközlekedéssel stb.
Az igazi az lesz, amikor a hidrogénüzemű autók kiszorítják a szénhidrogén alapúakat. Ez már nincs messze, kb. 10-15 év. Már ma is van ilyen autó, több is, 1 millió dollárért. Ha lemegy az áruk 10.000 dollárrra, vagyis 100x olcsóbbak lesznek, akkor beindul a nagy váltás.
Addig is, a forgalom optimalizálásával, a számítástechnika nagyobb mérvű bevetésével sokat lehetne javítani a forgalom minőségén.
Itt is számít az emberi tényező, mert tudvalevő, hogy az útjavításoknál - bár a pénzt felveszik - nem mindig végeznek minőségi munkát. Ez csak egy példa.