Gaillard#46
Csak egy olyan városban, ahol autósok éveket vesznek el az életemből: utazási idő, egészség, járulékok
A harmadik tényezőt nem fejteném ki neked, mert nem teljesen vág a témába, de hozzátartozik az autós társadalom negatívumaihoz.
(Azért hozok egy példát: valószínűleg Mo-on több km-t számolnak el költségként "papíron" (fiktiv ktg.) a "kényszervállalkozók", mint amennyit az autózás hazájában,az Egyesült Államokban ténylegesen autózik a 300 milliós lakosság)
Az már csak hab a tortán, hogy egy hivatalosan 1,7 millió lakossal rendelkező város becsületes lakosai finanszírozzák 3 millió ember napi városhasználatát (utak, egyéb infrastruktúra, iskolák, eü. intézmények, stb.).
Természetesen az agglomerációba (zöldbe) kitelepült és onnan (illetve 20-30 milliós vagy annál nagyobb értékű ingatlanjaikból) naponta autóval a városba bejáró, a jövedelmük után legkisebb mértékben adózó, járulékot nem kellő mértékben fizető polgárok teszik elviselhetetlenné a közlekedést a városban és veszik el a friss levegő jelentős részét. (a zöldbe menekülök a városból, majd naponta gázkamrává változtatom az elhagyott várost.)
A slusz poén pedig az, hogy a becsületes adófizető helyi (fővárosi) lakosok pénzéből fog nekik ingyenes parkoló épülni.
Na, ez Magyarország!