• valamit
    #155
    Egyébként a magyarázatom arra vonatkozott, hogy miként lehet az, hogy pl. a XIV-XIX. századi szekér és a XX-XXI. századi autó közt akkora különbség van. És arra próbáltam rámutatni, hogy a kettő közötti átmeneti "fajok" (1880-1920 közötti robbanómotoros autók) sokkal csekélyebb példányszámban létezhettek, mint aztán a teljesen átalakult példányok, amik esetleg minimális mutációval évezredekig (vagy még akár sokkal tovább, lásd cápák) fentvoltak.