halgatyó#110
Ez egy tipikus demagógia. Soha nem fog egy ember egyetlen seggével két autóban ülni egyszerre. Tehát az autóforgalomnak kell hogy legyen egy felső határa, ez matematikai alapossággal látható. Azt állítom, hogy a fenekek számánál ez a határ a valóságban jóval alacsonyabb.
Külön kezelendő az autók létezési számadata (autó/1000lakos) és a mozgó autók (forgalom nagysága) Ez a kétféle adat ugyanis teljesen különböző kezelést igényel.
Az autók száma a fejlett országokban már pár évtizede 500 autó / 1000 lakos körül ingadozik. Tudomásom szerint az USA-ban 110 millió a meglevő autók száma, és ez már elég régóta.
Magyarországon jelenleg 290 autó jut 1000 lakosra (Budapesten 330 ha jól tudom). ÉRDEKES ÉSZREVÉTEL: míg az egyes országok JELENTŐSEN ELTÉRŐ KÖZLEKEDÉSI ADOTTSÁGOKKAL rendelkeznek (autók száma/1000 lakos, ipar eloszlása, stb) addig a restrikciós divat beveztése egyáltalán nem igazodik ezekhez az eltérő sajátosságokhoz. Sokkal inkább arra utalnak a jelek, hogy néhány visszatetsző alak rájött, hogy ezen milyen jót lehet kaszálni, és most leutánozzák egymást. Érdemes erre odafigyelni.
Nálunk különösen elöl járnak az ilyen intézkedésekben, emiatt nekem az a benyomásom, hogy az autósok fejése nem egy adott ország fizikai adottságaival van összhangban, hanem sokkal inkább az általános korrupciós állapotával és a hatalom lehetőségeivel a kisemberek felett