Minden, ami mountain bike. Márkák, túrák, versenyek, események, sztorik és csak úgy.
-
#793
Hát figyi.
Pár dologra kell odafgyelni.
1 a váz. Irtad hogy van erről jó lenne ha többet mondanál esetleg fényképel.
2. Ami nagyon fontos a kerekek és a halytőmű minősége.
Kerekekből olyat kell venni ahol az első kerék:
Jó márkás agy. Minimum Shimano Deore vagy jobb
Jó minőségü küllök DT, Sapim Stb
És egy fasza felni : Mavic (ha CC) Sun Rims(DUal DH Stb)
Hátsó kerék : Minden első kerék jellemztő annyi +al hogy a hátsó agy minden képpen kazettás agy legyen.
Lehetőleg mindkét agy tárcsafék felfogatási lehetőségel (ha késöbb megondolnád magyad)
Hajtókar mivel minden sport az mtb-n belül Nagy terheléseket ad ennek a résznek semmi esetre sem javaslom a sima négyszög tengelyes monoblokkot.
ISIS vagy Octaling rendszert vegyél ezek sok bordával elátott monoblokok és halytókarok (Az octaling Shimano [csak Shimano karral szerelhető] az ISIS [Truvativ RaceFace stb karokkal szerelhető])
Ha ez megvan akkor gurulsz tudod hajtani. Már csak egy dolog van a villa. Ha extreme felhasználásra használod akkor sajna ez nem lesz ocsó. 60-120 ezer között lehet olyanokat venni ami nem törik rendesen csillapit és birja a strapát. Minimum Manitou vagy jobb!
Ha nem extreme felhasználás hanem cc vagy ilyesmi akkor az ár hasonló vagy több hiszen ott meg a könyüsége (felhasznált anyagok stb) drágitják meg.
Ha csak sima tekerészés akkor kb 30k-ért tudsz venni használható villát.
Ugye fék is kell na ez megint egy szép eset:
Ha V-fékben gondolkodz mindenképpem márkás fék rendszer kell. Shimano Deore vagy jobb. Avid stb.
Ha Tárcsafék akkor olajos Az használható faszán. (Hayes Magura Grimeca stb)
A többi része szabadon válsztott (ülés ülés cső stb)
Ha ezeket mind meg(tudod)veszed akkor egy nagyon profi tartós bringád lesz. Persez sajnos ára is van ennek.
üdv.