jaddz8#95493
Ha kormánnyal is játszol, nem kell egyből off-al kezdeni/gyakorolni, először szokd meg hogy tudod csúsztatni az autókat a kanyarban, mekkora féktávot vegyél, mikor kezdd el csúsztatni, mikor kezdj el kigyorsítani ha egyáltalán el kell vedd a lábad a gázról, stb..
Mivel én billentyűzettel játszok, nem tudok OFF-al menni a padlógáz miatt amit USAMEN is mondott, így sport és hypersport között váltogatom az autó függvényében, általában úgy kezdek meg egy kanyart, hogy lenyomom egyszerre a féket és a jobbra vagy balra nyilat, természetesen amerre épp megy a kanyar, de csak egy pillanatra, majd egyből gáz, ettől tökéletesen irányba áll a segge és már szépen csúszik is íven az autó. Ha a kanyar kicsit erősebb akkor rásegítek még egy kis kanyarodással, esetleg ha nagyon bedobtam ellenkormányzok, de általában csak a gázt nyomom semerre nem kell korrigálni. Kézifékkel meg segíthetsz az autónak ha úgy érezted hosszabb a kanyar, vagy hogy elég gyorsan mész, hogyha látod h nem akar már tovább csúszni, akkor az megnyújtja kicsit a csúszást. Kialakul ám a saját stílus hamar, de az is elég sokat segít, ha már azért nem tekeredsz fel minden fára, hogyha keresel egy nagyobb HC-s társaságot és figyeled hogy mennek.
