• Tuvok #1227
    Egyébként ha jól látom az ütköző vagy becsúszot hátra, vagy eltört a mozdony elején .
    Nem tudom felfogni, hogy miért nem találják már ki rendesen hogy lehetne megoldani az ütközőt . Elvileg öntött vas, ami 'viszonylag' könnyen kitörhet a helyéből ha fárad az anyag, vagy repedt (lásd vonatkerék) . Erre kitalálták, hogy legyen acélból, ill . megcsinálják törhetetlenre, ennek meg az lett az eredménye, hogy becsúszott a gép belsejébe, mivel a mögötte levő vértezet puha, vagy szinte nincs is semmi mögötte ami megfogná .
    Egy-egy ilyen balesetnél az mv életét menthetné meg egy jól kitalált ütköző, lásd angolok vagy franciák mozdonyai, de asszem a Tau-n is úgy van már, valamennyit hátra tud csúszni, és mögötte valami puha anyag van, ami egy esetleges ütközésnél tompítja az ütközés erejét így az ütköző nem törik el . Erre már tudtommal szabvány is van, hogy milyen erőt kell neki kibírni, milyet tompíthat .
    Nálunk vajon hány mv hal még meg ilyen - viszonylag egyszerűen megoldható - hiányosság miatt ?