• HUmanEmber41st
    #1033
    Hát..ööööö a Szilikben "csak " trafót kellene cserélni nem?
    Meg 2 szakaszolót beépíteni, ami a megfelelő csapolásra kapcsolná a primer áramkört..a vezérléshez, motorokhoz abszolút nem kellene nyúlni.
    Persze a trafót kivenni, meg újat beépíteni azért nem kis meló ugye..
    Éppen ez lenne a lényeg, h nem kell mozdonyt cserélni, de nem mindegy, h az adott
    ( pl Budapest-Bukarest vonalon) kinél veszed a jegyet?
    A MÁVnál, vagy a Román Vasutaknál?