teddybear#94
Na szóval, megnéztem a képeket, és magyon meglepődnék ha ez a rakéta ebben az állapotában képes lenne mindarra, amit a tervezők leírtak róla.
Bár van utalás a külső segédhajtóműről, de annak ebben az esetben meglehetősen nagynak kellene lennie, becslésem szerint kb. 3-4 -szerese a hasznos tehernek, ami ebben az esetben az egész űrhajó.
Azt sem értem, hogy hogy akarják a járművet a légüres térben stabilizálni, és navigálni. Nincs semmilyen látható rakétafúvóka.
A változtatható szárnyállás vitathatatlan előnyei ellenére, súlyos hátrányokkal is rendelkezik, ilyen pl. az állásszögvezérlő mechanika súlya, és a kellő szerkezeti stabilitás biztosítása. Egy ilyen szerkezetnél a súlyprobléma elsőrendű, minden mást ennek kell alárendelni.
Aerodinamikailag több mint érdekes a képen látható vezérlősíkok kilépőélének feltűnő vastagsága és az asztallaphoz hasonlító keresztmetszete.
A rakétahajtómű fúvókája le van dugózva, vagy nincs is égéstér?
Summa-summárum, az egész űrhajó úgy néz ki, mint ha egy hengeres gázpalackra kúpos orrot, variaszárnyat, vezérsíkokat és rakétafúvókát hegesztettek volna.