#44
Jogos az észrevétel, újraolvasva látom, hogy a fotókon valószínűleg a sugárhajtómű nélkül látszik már a masina. Kicsizoznak jár a pont...
Mondjuk a 180 fokkal elforduló vezérsíkokat én se értem.
A szárnyak előrenyilazása érdekes lehet, utoljára az X-39-en láttam ilyet, meg előtte (hol máshol) a II.v.h.-us német kísérleti gépeken. Ott a manőverezőképesség javítása miatt csinálták, de komoly extra csavarónyomtékot kellett elviselnie a szárnynak a hagyományos beépítéshez képest. Tudja valaki, hogy ez miért jó egy szuborbitális szöcskénél? Jobban el tudja találni az óceánt?
Nem kell amúgy zsigerből leszólni délkeleti szomszédainkat, vannak ott szoftverfejlesztők meg mérnökök hegyekben (és nemcsak a hegyekben :)). Ha kapnak pénzt, biztos előállnak valami érdekessel.
Egyébként az tetszik a tervben, hogy nagyon egyszerűnek tűnik... kevés helyen tudják elszúrni. Biztos ismeritek a sztorit az orosz Vénusz szondák antennanyitó mechanizusáról, ugye? Rugós esernyő-szerű szerkezet, összekötve cukorspárgával, azon meg egy ellenállás. Vezérlő jel megy, áram bekapcs, ellenállás melegszik, madzag elég. Ilyen technológiával anno még majdnem Holdra is szálltak, miért ne működhetne egy ilyen kis V2-szerű román fütyfürütty? :)
#44