| .:: F.A.Q. ::.| CHEAT| SIMBIN| GTR2 WEB| RSC NEWS| RACESIM-TRACKER| HSW| VirtualR| NOGRIPRACING| GP HUNGARY|
| GTR4U| MaverickSXT Tracks - PACK1 PACK2 PACK3PACK4| GTR2 TRACKS (TEMP) | MAGYARÍTÁS| GTR2 RANK|
BAJNOKSÁGOK/SZERVEREK: | GTR MASTERS|
-
#4752
Tudom, váltottunk már emilt, de egy alaplapi crash miatt minden eltűnt a gépemről, meg a vinyókól. Egyszóval, ha megadod az emiled, akkor elküldöm az F575 setupját, kis variálással jó F550-re is. A lényeg Imolánál, hogy a kocsi bírja a rázóköveket és a dombra felvezető kanyarban, a jobb-balosban nagyon gyors legyél. Ehhez viszont kell nem kis első stabilizátor rúd és hátra nagyobb pozitív kerékösszetartás, hogy stabil legyen a kocsi és szinte állni tudj a gázon.
Viszont így meg a kanyarokban az amúgy is alulkormányzott F550 még alulkormányzottabb lesz, ezért kis hátsó szárnyat haszbnálok (6). Ezek kvali setupok, de például az 575-össel mentem online egy félórás versenyt és majd minden egyes köröm 1:41 eleje volt, egyszóval bírta a gumi.