Informatika és tudomány

  • b-type
    #4295
    Igen, ha alacsony az nem jó.
    ezek a különbségek elég nagyok, ha úgy érzed hogy muszáj rajta változtatnod akkor újra kell gondolni a setup-t.
    A legkézenfekvőbb a gumiterpesztés és a guminyomás állítása (a soft-medium-hard gumifajtákon kivűl), de ez nem mindig elég..illetve van hogy többet buksz a terpesztés-merevítés megbolygatásán mint amennyit nyersz az egyenletes gumihőn.
    Ilyenkor marad a rugózás állítgatása, de ez is csak addig amíg nem romlik jelentősen a köridő illetve a vezethetőség.
    Minden olyan beállítást felhasználhatsz ami a gumi melegedéséhez vezethet de összeségében nem romolhat a vezethetőség és a köridő sem jelentősen.
    elég babra meló.
    Ha pedig elérted a beállításod maximumát, akkor már csak a vezetési stilusoddal melegítheted-hűtheted a gumijaidat.
    A versenyzők meglehetősen sokféle gumitipusból választhatnak, időjárás-hőmérséklet-aszfalthőfoktól függően. Ez nálad/nálunk nincs így, gondolom hogy még kézbentartható legyen az átlag játékosnak a beállítás.