Informatika és tudomány

  • Shortstop
    #4293
    de nem úgy van hogy az a legjobb ha nagyjából mind ugyanaolyan meleg és ezáltal jobban tapad mind a 4 kerék mind fékezéskor, mind gyorsításkor?

    végül is ahogy olvasom igazad van, mivel 60/40-es fékerőelosztással megyek mindig de akkor is van hogy a BE kerék 72°C-os a JH meg 95°C-os... A kanyaros résznél is értem hogy miért de ha beáll mindegyik erre az általam leírt hőmérsékletre és nem melegszik tovább akkor nyugodtan lehetne az optimális hőmérséklet akár 90°C is nem?