Caro#26
A hidrogént már tényleg meg tudják kötni fémekkel is.
De az akkumulátorok nem jók, élettartamuk nem túl jó.
Inkább talán kondenzátorral kellene próbálkozni.
Nagyobb feszültségekkel talán el lehetne érni az akkumulátorok energiasűrüségét.
Persze ott a gond, hogy rohamosan veszítik a feszültségüket, de egy pufferrel ezt is meg lehetne oldani.
Pl: van egy fő kondenzátorrész, mittomén 20000V feszültségen. A motor mondjuk 1000V-ról megy. Beiktatunk egy kis kapcsolót, hogy ha a puffer feszültsége(gyk. egy kisebb kondenzátor) 1000V alatt van, akkor rákapcsolja a nagyra. Amint 1000 fölé megy lekapcsol. És így van egy stabil feszültségünk.
Innen úgyis még át kell alakítani az áramot, mert egyenáramú motor kicsit luxus lenne.
Aszinkronmotor kell, és mindig olyan körfrekvenciára kell állítani a váltóáramot, hogy az aktuális fordulatszámnál a legnagyobb legyen a motor forgatónyomatéka.