\"A repülés: álmunk, szerelmünk, életünk, emlékünk.\"


\"Mindannyiunk




Vitorlázó repüléssel foglalkozó oldalak:


Vitorlázórepülés.hu | Magyar Vitorlázórepülő Szövetség (MVSZ) | Magyar Repülő Szövetség (MRSZ) | Vitorlázórepülés.lap.hu


Hungarian Gliders | Horváth Balázs honlapja | SailPlaneDirectory | AIRLINERS.NET képek: Glider | Gliding Videos | OLC




A Condor-ról is itt társalgunk.




Közlemény!


A Hungarian Team Magyarország scenery-t készít a Condorhoz. A fejlesztést végigkövethetitek a hivatalos fórumon.
  • Papa01 #5108
    Sziasztok, Kicsit elkezdtem Condor-ozni.. :)
    A manual-ban ez olvasható:

    Forduláshoz térítsd ki a csűrő- és oldalkormányt abba az irányba, amerre fordulni kívánsz. Próbáld középen tartani a csúszásjelző cérnát. A botkormányt finoman hátra kell húznod, hogy megakadályozd a gép orrának lefelé történő elmozdulását.

    30 fokos bedöntés elérésekor állítsd középre a csűrőt és az oldalkormányt, de folytasd a botkormány húzva tartását. A vitorlázógép ekkor állandósult szögsebességű fordulót végez.


    Bocsi, ha ez hülye kérdés... :) de ez valóban így van? Elvileg, ha visszaállítom középre a kormányokat, nem kiveszem a fordulóból a gépet? Az az érdekes, a szimulátorban a leírtak szerint működik..

    Köszönöm a válaszokat!