\"A repülés: álmunk, szerelmünk, életünk, emlékünk.\"
![\"Mindannyiunk](\"http://users.atw.hu/jakabszallas/sg/vr_fejlec.jpg\")
Vitorlázó repüléssel foglalkozó oldalak:
Vitorlázórepülés.hu | Magyar Vitorlázórepülő Szövetség (MVSZ) | Magyar Repülő Szövetség (MRSZ) | Vitorlázórepülés.lap.hu
Hungarian Gliders | Horváth Balázs honlapja | SailPlaneDirectory | AIRLINERS.NET képek: Glider | Gliding Videos | OLC
A Condor-ról is itt társalgunk.
Közlemény!
A Hungarian Team Magyarország scenery-t készít a Condorhoz. A fejlesztést végigkövethetitek a hivatalos fórumon.
![\"Mindannyiunk](\"http://users.atw.hu/jakabszallas/sg/cel.jpg\")
Vitorlázó repüléssel foglalkozó oldalak:
Vitorlázórepülés.hu | Magyar Vitorlázórepülő Szövetség (MVSZ) | Magyar Repülő Szövetség (MRSZ) | Vitorlázórepülés.lap.hu
Hungarian Gliders | Horváth Balázs honlapja | SailPlaneDirectory | AIRLINERS.NET képek: Glider | Gliding Videos | OLC
A Condor-ról is itt társalgunk.
Közlemény!
A Hungarian Team Magyarország scenery-t készít a Condorhoz. A fejlesztést végigkövethetitek a hivatalos fórumon.
-
Soaringpilot #144 Már meg is találtam.
Növendék dugóhúzó gyakorlata Góbéval, hátsó ülésből felvéve.
Egyébként a dugóhúzó alapból nem műrepülő figura, hanem olyan esemény, amit illik elkerülni. Ugyanis dugóhúzó akkor jön létre, ha kis sebességgel repülünk és az egyik szárny átesik, a másik pedig még menne tovább. Ez leggyakrabban termikelés közben fordul elő, leginkább a kezdőknél. A kiképzésben van is egy gyakorlat, amikor a dugóhúzóból való kivételt gyakorolják a növendékek. Ugyanis nem jön ki magától, addig pörög a föld felé, amíg azokat az okokat meg nem szüntetjük, amelyek létrehozták. Ezért veszélyes kis magasságon dugóhúzóba esni.
soaringpilot