Holdra szállás- mi az igazság?
A trollkodást, provokációt és személyeskedést kérjük mellőzni, büntipont repül érte!
-
#1554
Eleve az államtól kell pénzt SZEREZNIÜK, tehát nem egy független valami, abból kellene megélniük, amit csinálnak, csinálják jól, vagy ne csinálják!
Nem kell pénzt szerezniük. Az állam hozta létre őket, meghatározott feladatokkal, és ő biztosítja a költségvetését is. Amikor W. Bush bejelentette az új irányvonalat a NASA-nak, akkor előre közölte, hogy erre új forrásokat nem kapnak. Ennyi. A költségvetését állami szervek felügyelik, legalább 5 szenátusi/kongresszusi bizottságnak kell folyamatosan jelenteniük. Ha egy programra azt mondja az adott felügyeleti szerv, hogy ez túl drága, vagy nem elég hatékony, akkor az effektíve ki is nyírja azt a programot...
A "csinálják jól, vagy ne csinálják" a legjobb példa, hogy nem is látod át a NASA működését. A NASA az első számú űrügynökség, nem csak költségvetésben, de eredményességben is. A legtöbb tudományos műhold, szonda, program és ezek eredményei is az ő nevükhöz fűződik. Ha megnézed ki hány tudományos űrszondát lőtt fel, akkor feltünne, hogy a NASA egyedül többet lőtt fel, mint a világ összes többi űrügynöksége összesen.
A NASA küldte fel a legtöbb embert a világűrbe. A szovjet/orosz űrprogram túlélése is részben nekik köszönhető, a Mir-STS program keretében ugyanis elég sok pénzt pumpáltak az orosz űrügynökségbe.
A NASA rendelkezik a világ legkomolyabb szélcsatornáival, többek között hiperszonikus szélcsatornákkal. A NASA felügyelte az utóbbi idők legtöbb katonai és civil aeronautikai fejlesztésért a világon. Elég az X sorozatú repülőgépekre gondolni, de ott van például a Boeing 707 irányított lezuhanása, ami a neten is sok helyen fellelhető, és azt a célt szolgálta, hogy több információt szerezzenek be arról, mi is történik valójában egy ilyen balesetnél. Ők tesztelik a jövő lehetséges repülőgép technológiáit, ott van az X-48 Blended Wing tesztgép, az X-43 és X-51 hiperszonikus tesztgép, de a NASA ott van az X-45 UCAV (pilóta nélküli harci drón) programban is.
Még ha összehozzuk, hogy a világ többi részén hány kísérleti járművet építettek hasonló célból, akkor is azt látnánk, hogy ezek száma kisebb, mint a NASA által felügyelt programok száma.
Hogy némely program sikertelen volt? Hát igen, ha az ember ismeretlen problémákra keres megoldást, vagy azokat kutatja, ez benne van a pakliban. Nem csak a NASA, de bárki más esetén.
Ezek után ismeretében még mindig az a véleményed, hogy a NASA nem csinálja jól? Akkor ki az, aki ennél többet tett le a légi és űrbéli közlekedés fejlesztése, kutatása terén az asztalra? Kíváncsian várom válaszod...