.
-
Borg #9948 Nézd, akármit mondasz, nem hiszem el, hogy a 140LE-s scionoddal ami 7.6-ot megy 100-ra lenyomtál egy 190LE-s integrát, ami meg 6.6-ot. De ha le is nyomtad, akkor tuti nem fair körülmények között. Vagy béna volt az integrás, vagy direkt hagyott győzni, vagy el van baszva az autója. Arról nem is beszélve, hogy az integrán még LSD is van, ami miatt a rajtot is jobban veszi, mint a sima elsőkerekes scionod.
Ezek tények, amit meg te mondasz az csak mese, mindaddig amig minden részletet nem látunk.
Nekem semmi bajom a scionoddal, de ne tulajdonítsunk már olyat neki, amit tuti hogy nem tud... egy kotvák custom leömlő sem fog rajta 1 másodpercet, és +50LE-t hozni.
Amit még el tudok képzelni, hogy az integrán esetleg valami nigger style baszottnagy felni volt, tehát az eredetinél nagyobb kerékméret miatt szarabbul gyorsult. Míg a tiéden elég apró kerekek vannak az autódhoz képest. Nemtom ez e a gyári mérete, de elég furán néz ki a magas ablakvonalhoz képest. A civicemen vannak ekkora kerekek, de az közel sincs ilyen magas autó.