.
-
#2125
Nem néztem végig, hanem beletekergettem, mivel drift videóra számítottam :)
Kivételek mindig vannak, de ha az elsőkerekes lenne megfelelő a nagy teljesítmény átadására illetve a versenyzésre, akkor pl az F1 ben is az lenne. 200-250Le-ig jó az elsőkerekes, de 130 ló felett már élvezetesebb a hátsókerekes és mehet ugye hihetetlen teljesítményig.
Most jöhetsz a kivételes példákkal meg a 700lóerős nitrós turbós Integrákkal vagy akármivel, de a nagyteljesítményű autók (200le felett) maximum 5%-a elsőkerekes.
Mindkét fajta hajtásnak megvannak az előnyei és hátrányai, ezt kár lenne vitatni, de driftnél is előnyösebbnek minősíteni az elsőkerekest, nos, az komikus :)