.
-
#2088
Visszaolvasva látom, hogy alapfogalmakkal nem vagy tisztában. Annak kéne utánanézned, hogy milyen összefüggés van a hajtás (első, hátsó, össz), és a kanyarban mutatott kormányozottsági tulajdonságok között (alul-, felül-, vagy túlkormányozottság, semleges), illetve hogyan befolyásolják ezt az autó egyéb tulajdonságai (tengelytáv, súlyeloszlás, különböző differenciálművek).
Utána már lehetne terelgetni arra is a beszélgetést, hogy télen mi az előnyösebb, és technikailag hogyan érhető el az ideális (50-50 százalékos) súlyeloszlás, tisztázni olyanokat, hogy "hátmotor" nem létezik, a szupersportkocsik nem "majdnem középmotorosak", stb, stb.