laaslow#838
Ezek az én beállításaim,így padlógázzal megyek végig,a kanyar pont annyit lassít,hogy ne kelljen elvenni a gázt, most reggel futottam 4 versenyt,amit mind nyertem,igaz csak 1,2,3 ellenfél volt,el is pazaroltam75000-t,mert közben nem vettem új kocsit(2 milcsinél nem lehet több,nekem a második)nekem az egyenes nem számít, ott mindenki gyors, az első kanyarból 278-280 körül jövök ki,de szerintem a cél előtti kanyar a legfontosabb, mert a hosszú egyenes végén aki 300-zal érkezik, vagy fékez,ami idő, vagy felkenődik a falra,a cél előtti kanyar végén 269-271,Daytona 350Z RS
Power: 357 -4
Weight: 1305 90%
Tyres: R1/R1
Aerodynamics 5 - 5
