-
kamov #6699 Az áttöltésnél az előadásban szerintem a "settle" használata a kulcs.
Amit mondott arra utalhat, hogy az áttöltés során a manőverfúvókák kis impulzusai csak az üzemanyagnak a tartály fenekén tartását szolgálják.
Magát az áttöltést ugyanis tartálynyomás különbséggel a legegyszerűbb végezni. A tanker tartálya repülési nyomáson, a fogadóé valamivel kisebb nyomáson épphogy ne forrjon az üzemanyag.
Ehhez viszont az kell hogy az üzemanyag végig a tanker tartályának a kiadó csatlakozóinál legyen, hogy a főtartályok tartalma teljesen áttölthető legyen.