-
kamov #554 Továbbá nyáron napvilágot látott a légierőnek egy tanulmánya, miszerint az Ares-1-nél a szilárd hajtóanyagú első fokozat hibája esetén a repülés első 30-60 másodperces időszakában a személyzet még a jelenlegi 7 tonnás mentőrakétával sem vihető biztonságos távolságba a rakétától, ami a személyzet elvesztését jelentené. A szilárd hajtóanyag a rakéta esetleges darabokra hullása után is tovább égne, olyan erővel, hogy a széthulló darabok közé kerülő kabin ejtőernyője megéghet illetve elolvadhat a zsinórzat.
Véleményem szerint az Ares-1 eddigi léte is elsősorban az igen erős ATK lobbinak köszönhető.