Informatika és tudomány

  • VO101Tom
    #51717
    Akkor nem biztos, hogy ugyanazt értjük tesztelés alatt. Az FCR sensor powert felkapcsoltad (bot előtti panel)?

    Amíg az INS felpörög, addig nem fog útvonalpontokat mutatni (nav-ba csak akkor szabad átkapcsolni ha elég pontos már, rampstartnak ez a legidőigényesebb mozzanata, hajtóműindjtás után azonnal az INS-el kell kezdeni), illetve van egy olyan bug, ha indulás előtt nem klikkelsz a package számára és utána a repülőgéped ikonjára, akkor előfordulhat (nem szükségszerűen, de volt már erre példa), hogy más útvonalpontokat tölt be.

    A valóságban sem azonos típussal repülik ezeket a feladatokat, sőt még csak nem is 16-ossal, de a BMS-ben nincs T-38-as, helyette van az alap D változat a piros-fehér festéssel. Az ILS logikája nem változik gépenként, ez nem probléma. Vannak viszont olyan fícsörök, fegyverek, amik típus függőek, pl TFR, amit az adott típuson kell repülni. VAGY csinálhatsz magadnak is bármilyen gyakorló küldit TE editorban.

    A pilóta modellnek betehető billentyűzetre gomb, rampstart közben én is kikapcsolom, viszont feladat közben nagyon hasznos tud lenni (kneeboard miatt).

    A mission ratingot ki lehet kapcsolni, falcon bms.cfg-be tedd be ezt a sort, és akkor a földi csapatok morálja nem a sikeres küldetésektől függ (ez órát jelent, így 30 napig magától is futhat a campaign).
    set g_nNoPlayerPlay 720


    Ami a rövidítéseket illeti, lehet, hogy ez kell neked?
    Your-Falcon-BMS-Acronym-Companion

    Az ATC egy iskolakörre irányít el, aminek a végén (elvileg) jó irányban, jó magasságon leszel ahhoz, hogy leszállj. Ha túl közel vagy a reptérhez, akkor elküldhet messze is, nyilván, oda ahol az iskolakör van. Ezt a valóságban is igyekeznek így csinálni, ugyanolyan messze, ugyanolyan magasan fordulják a harmadikat és a negyediket, és akkor a leszállás csak rutinmeló.
    Az ILS trainingnál leírták, hogy miért kell az unrestricted approach, azért mert ezt kifejezetten nehéz küldetésre tervezték, nem ILS approach-al kell leszállni, hanem használni kelljen a közelkörzeti térképet, Tacant, DME-t, satöbbit. Ez a klasszikus rádió navigáció mindenféle torony segítség nélkül. De ha túl nehéz, ne ezzel kezdj, amint írtam is, bármikor csinálhatsz magadnak is bármilyen gyakorló küldetést, TE editorban pár klikkeléssel megvagy.