• molnibalage83
    #51713
    A muris az, hogy amikor kijött a 4.34 akkor csináltam fejből egy ramp startot és nem nyomtam F-ACK-ot emlékeim szerint és nem maradt hibajel. Ezért furcsa.

    Az viszont nem világos, hogy akkor mikor van radar teszt és mikor nincs. Egy videót megnéztem és ott volt. Nekem meg nem indult el. Hogy tavaly mi volt, arra meg nem emlékszem.

    A final bejelentkezést nem fogta valahogy és úgy szálltam le. Most már megy. A DTC-be alapból a 2,3,4 csatira be van állítva, ami kell. Persze kitérőre menő esetén lehet programozni, ha nem az programozott alternate van.

    Az IFF-re eddig rá sem néztem. '80s hadjáratban repülve F-16-on úgysincs olyan, legfeljebb F-15-ösön. Az még odébb van...

    Azt nem vágom, hogy a többi leszállási formának milyen előnye van. Mi a túrónak pazaroljam időmet a reptér feletti átrepülésre, ha minden rendszer működik? Ha meg nem, akkor úgyis vészleszállás és szőrözik a tököm. Lejövök, ahogy tudok.
    Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2020.03.15. 23:38:32