#46
dízelnél maradva, a motor nem gazdaságosan működik, koxol/nem elégett anyag távozik/, több levegőt bejuttatva tökéletesebb égés, nagyobb motorhatásfokot érsz el. És tekintve hogy a turbó és az adagoló között összeköttetés nincs/újabbakban lehet ezt nem tudom/, ELMÉLETILEG egy bizonyos használati szinten kevesebbet fog enni. Hangsúlyozom ezt dízelre mondom, mert ebben vagyok otthon, tehát erről a technikáról beszélek. Újabbaknál könnyen lehet hogy nem így van.
De hogy a r3alitások talaján maradjunk Golf III szívódízel júzer szerint a kocsi 6-6,5 et eszik, míg GolfIII TDI /nem Cvd/ 4,5 - 5,5.
Akkor?
![](\"http://www.media.sg.hu/forum/galleries/1093426812/10934268121113849467.gif\")
#46