#39
mégmielőtt folytatnád a nagyívő okosat megsúgom hogy PÉLDÁUL régebbi Saab-okban is kétféle turbós volt.
1 teljesítményt növelő szériával
2 fogyasztáscsökkentő szériával
továbbiakban elárulom hogy a titok nyitja a töltőnyomás, nyitófordulat, betöltött levegő tömege, de ezt biztosan te is jól tudod, ha így fölényeskedsz.
Mindemellett sokat elmond a dolog, hogy Suprával hasonlítgatsz ami megint egy külön kategória.
![](\"http://www.media.sg.hu/forum/galleries/1093426812/10934268121113849467.gif\")
#39