-
#5930
a Környezetvédelmi Technológia könyvünkből egy pár érdekes info akit érdekel:
"az energia hordozók történetében a legelső volt a biomassza (beletartozik az árokparti fűtől a lehullt falevélen keresztül egészen az erdők faanyagáig minden, a természetben található, szerves eredetű éghető anyag). Ehhez társult az ember izomereje, ami azonban nem túl sok. egy ember teljesítménye 100 watt. azaz a konyhában világító 100 wattos égő teljesítményével egyenlő. Egy évre átszámítva ez nem több, mint 30 L benzin energiatartalma. Tehát egy átlagember egy teljes évi munkája egy tank benzinnek felel meg."
"Az autóknál egyébként az erőátviteli szerkezetben jelentős az energiaveszteség, a bemenő energia 2/3-ada már magában a motorban elveszik. Üresjárat esetén, amilyen például a piros lámpánál való állás járó motorral, 17% energia vész el. Körülbelül 2% energiát fogyaszt a világítás, fűtés, stb. Így a hajtóműbe az eredeti energiatartalomnak csak kb. 18-26%-a jut. ha ebből levonjuk a hajtóműben bekövetkező veszteségeket, látszik, hogy a felhasznált energiának mindössze 12-20 százaléka fordítódik a jármű mozgatására. További energiafelhasználást jelent a légellenállás és a súrlódás legyőzés, így tehát minimális a gépkocsi kinetikus energiájának biztosítására fordított energia. Kiindulva abból, hogy a veszteségek a gépjármű tömegével arányosak, jelentős üzemanyag-megtakarítás várható a gépjármű önsúlyának csökkentéséből. A számítások szerint 100kg tömegcsökkentés 5% üzemanyag-megtakarítást eredményez"
Egyébként ebben a Környezetvédelmi Technológiában banyeg annyi dolgot kellett megtanulni.. (egy kis ízelítő belőle):
krakkolás, benzinreformálás, alkilezés, könnyű paraffin izomerizáció (azaz motorbenzinek minőségének (oktánszám) és mennyiségének növelésére alkalmas technológiák), cetánszám, motorhajtó anyagok előállítása szénbázison, motorhajtóanyagok előállítása biomassza alapon pl. bioetanol , biodízel ((Egyébként az 1894-ben tervezett és megalkotott dízelmotor már földimogyoró-olajjal működött aki nem tudná)), A gépjárművek környezetszennyezésének csökkentése (emissziócsökkentés: katalizátorok, üzemanyagcellák, elektromos-, hibrid- és hidrogénhajtású gépjárművek) hidrogén energetika, a levegőszennyezés csökkentésének technológiai műveletei (porszűrők, porelválaszók, kén-dioxid kibocsátás csökkentésének és eltávolításának eljárásai, NOx emisszó csökkentés, illékony szerves vegyületek légszennyezésének ártalmatlanítása), Ivóvíz: források és előállítási módok (hazai felszíni és felszín alatti vizek minősítése, oldott gázok, szerves anyagok, a víz keménysége, vízlágyítás csapadékos eljárással, komplexképzéssel, ioncserével és membrán eljárásokkal, vízszűrés, vizek gáztalanításának, vastalanításának, mangán mentesítésének, arzénmentesítésének, nitrátmentesítésének technológiai műveletei, Fertőtlenítés klórral, ózonnal, sugárkezeléssel), Szennyvíztisztítás (csatornázás, kommunális szennyvizek tisztítása, biológiai szennyvíztisztítás, nitrogéneltávolítás, szennyvíziszapok kezelése), Környezetvédelmi technológiai műveletek (ülepítés, derítés, hidrociklonok, centrifugák, szűrés, flotálás, sziták és rosták, mágneses elválasztási eljárások, elektrosztatikus elválasztási eljárások, desztillációs műveletek, abszorpciós műveletek és adszorpciós műveletek, ioncsere műveletek, extrakciós műveletek, membráneljárások, reagáltatási műveletek (kémiai reaktorok)), A környezetvédelmi technológia elvei, és plusz még az Alternatív energiaforrások: az energiahordozók fajtái, csoportosítása, nap-, víz-, szél-, ár-apály-energia, a nukleáris energia hasznosítása (geotermikus energia, atommagreakciók, atomerőművek) és biomassza (vagyis az Alternatív energiaforrások nevű kurzusnak a teljes anyaga lol) és mindezt egy kurzuson belül, 450 oldalas a prof által szerkesztett vaskos tankönyvvel, szóval jó az ha egyáltalán meg tudjuk ezeket jegyezni.. Ja és szóbeli vizsga volt belőle. 3 tétel az elejéről közepéről és végéről, szóval nincs olyan, hogy valahonnan nem tudsz valamit, mert mindhárom tételnek 2-esnek meg kell lennie. és ma meg is lett , örülök neki :D