#20843
Resetelésre bármikor elkapnak. Ez nem hiba volt, hanem fícsör! Engedni kell, hgoy a program reseteljen. Az meg már csinált velem olyat, hogy ha felborulok, vagy oldalra fordulok, akkor ugye nyom egy resetet, általában még busted előtt időben. Egyszer viszont folyton vissza akart dőlni a kocsi, viszont a bal kerekeim mindig nekiütődtek a falnak. Akkora busted lett, mint ide a jupiter, meg vissza...
Viszont az autó fizikája az FOS! Így, nagy betűvel! Még azt sem lehet ráfogni, hogy arcade! Az, hogy ha megrúgom a kéziféket, vagy csak időben kormányzok, és 200-al beveszek egy kanyart: Nos, ez arcade! DE AZ, hogy megállok a betonon, és még 3 sec-ig pörög egy helyben a kocsi, az nem arcade, az fos! Meg az is, hgoy tolatok ezerrel, balra kikapom a kormányt, ekkor ugye megpördülök. közben megtaposom a féket: Már egy helyben állok, és még mindig forog a kocsi! Aztán nyomok HÁTSÓ KEREKES (!) autóval egy teligázt, és nem balra megyek, mint ahogy a balra fordított kormány indokolná, hanem még pörgök tovább jobbra! Mi a rák ez, ha nem szándékos szivatás? Egyetlen NFS sem csinált ilyet. Még az u2-ben is simán lehetett lassúzni a kocsival. Itt ha üresbe rakom, van, hogy csúszik a tragacs oldalra... vagy ha lassan balra tekert kormánnyal elindulok, akkor a kocsi elkezd jobbra menni... egy bizonyos sebesség alatt persze, de ez pont elég ahhoz, hogy esetleg a fakabát elkapjon...
Ez a talpra érkezés meg, amit a végén írtál: Általában igen! volt már, hogy felborultam, de a nem rendes leérkezések döntő többsége (a kocsikba rongyolás 50%-a corvett kordon esetén) azzal végződik, hogy a zsarukocsikon landolok, amikről meg véletlenül sem lehet elhúzni. Spec ez is egy marhaság sztem...
#20843