Lysandus#20278
Azért elsőkerekes kocsival ne nagyon csúszkálj, vagy csak nagyon csúszós úton. Igazándiból gyakorolni éppen mostanság lehet. Ha leesik az első hó, akkor menj ki, és keress egy elhagyatott, de megfelelően széles útszakaszt. Friss havon 20-30-al lehet csúsztatásokat gyakorloni, és könnyű megfogni a kocsit. Anno volt egy olyan divat, hogy ilyenkor páran kimentek a felvonulási térre és ott ökörködtek. Hangsúlyozom: aki ilyesmire adja a fejét keressen egy legalább akkora üres helyet, mint az Árpád-hídi buszállomás!!! Egyébként elsőkerekesnél ha jól emlékszem az a módszer, hogy előbb adsz teligázt, amivel kipörgeted a kereket és utána szeded hirtelen alá. Persze mindezt gyorsan, és akkor el fog indulni a hátulja kifelé. Észnél kell lenni, és az ember nagyon hamar rádöbben, hogy azért elég komoly, ha egy több mint egy tonnás kocsi megindul valamerre. Nyáron pedig az ideális terep a vizes fű. Az kb olyan csúszós mint a jég. Csak arra kell vigyázni, hogy bele ne vágodj egy rejtett gödörbe, mert kitörhet a kerék. Vagy észrevesz a gondnok, mert ha nincs gödör, akkor vagy egy foci- vagy golfpályán kalózkodsz!
