#20035
hát nemtom, de ahogy én értelmeztem azt írja, hogy a a mínusz felé veszed, akkor kissebb fordulaton adja le a nagyobb nyomatékot, míg a plusz felé a nagyobb fordulatszámnál adja le azt. előbbi rövid, kanyargós pályákon használható, amikor többször kell kigyorsítani, míg a másik a hosszú egyenes szakaszokra jó. itt most a végsebességnél nem emlékszem, hogy mit ír, de elvileg nem lehetne különbség, hiszen ez csak a nyomaték (motorerő) megfelelő fordulaton való leadásában játszik szerepet. mennyire van igazam? :))
#20035