GeriDoc#21327
Egyszerűen nem láttál még ilyet, ezért fogalmad sincs az egészről, ami nem baj, csak legalább ne gondold azt, hogy értesz hozzá.
Pontosan ezt írja le, hogy:
1 szinkronos, H váltó
2 Dogbox H-váltó
3a Dogbox szek.váltó
3b és 3c ugyanez, csak játszanak az elektronikával
4 Full autómata szekvenciális váltás. Elektro-hidraulikus megoldás, melynek a veréb 2 mikrokapcsolóval adja a jelet. Ez a pillangó váltó, de lehetne az ablakemelő kapcsolóval is váltogatni, csak nem az terjedt el. 95 tájékán a Subaru kísérletezett már vele, ott pl. a kormány elején volt a két kapcsoló, és a nagy újjal kellett kapcsolgatni. Később a rallyban pl. egy oldalon volt, és oda-vissza kellett tologatni. De mára ez a kétoldali ún. pillangó fül terjedt el.
Ezen mit akadékoskodsz még mindig? Komolyan falnak megyek tőled.
95 tájékán a Subaru kísérletezett már vele, ott pl. a kormány elején volt a két kapcsoló, és a nagy újjal kellett kapcsolgatni. Később a rallyban pl. egy oldalon volt, és oda-vissza kellett tologatni. De mára ez a kétoldali ún. pillangó fül terjedt el.