#13771
Jo eso erzeshez, komolyabb gumifizika kell. A tapadas valtozas melle (amit befolyasolnak a kulonfele profilvaltozasok is) meg beesik a vizkiszoritas-szamitas, vagyis az abroncs bordazata (profil, melyseg, mittudomen) ;) De ez elott nem art egy "realroad" szamitas sem, ahol gumizodik, koszolodik az aszfalt.
Igazabol mar a korrekt, igazai dinamikus gumi–aszfalt szamitas is maceras, osszetett, az eso ×2 ;)
#13771