Informatika és tudomány

  • jeec
    #15
    Ezek voltak a célkitűzéek (amiket leírtam), és az ötletek a háttérben. Valahol, valamiért elbukott a dolog, sajnos.

    Előbb-utóbb lesz hangsebesség feletti elérhető utasrepülőgép, ez biztos. Kérdés, hogy mikor. (lehet, hogy ez már szuborbitális gép lesz, de azért ez még messzebb van)

    Még anniyt, hogy miért nem lett volna olyan drága a jegy, mint a Concordera: azóta sokat fejlődött a repülőgépgyártás. Sok tapastztalat gyűlt össze. A Concorde-dal a fő probléma az volt, hogy kevés repült belőle, és az is drágán. A SCr.-rel az elsőt mindenképpen szerették volna elkerülni, a másodikat pedig úgy, hogy kisebb sebességgel kevesebb üzemanyaggal, kisebb földi ellátószemélyzettel, olcsóbb karbantartással repült volna.